两缸同时点火的DIL点火系统曲轴每转（）转每缸点火一次

A.四次

B.三次

C.五次

D.一次

A.1周

B.2周

C.4周

D.8周

A.点火为单缸顺序点火，但当CMP信号丢失后，则变为了双点火，既1-4缸、2-3缸同时点火。

B.点火系统为COP型式，爆震控制为单缸调整。

C.燃油喷射为顺序性喷射，但当CMP信号丢失后，则变为了分组喷射，既1-4缸、2-3缸同时喷射。

D.燃油分配系统采用高性能油泵、机械油压调节阀、大容积式油轨。

A.提高点火电压，增大点火能量

B.保证点火正时及点火顺序

C.防止一次侧电路接通时的误跳火

A.单缸独立点火系统，发火顺序1-3-4-2

B.CMP传感器失效后PCM控制两缸同时点火

C.采用的是COP形式，每个汽缸都设有独立的点火线圈

D.运动款车型和非运动款车型采用的是不同型号的火花塞

A.线圈组件本身故障

B.线圈组件的电源线断路

C.电脑的搭线不良

D.电脑本身故障

A.点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号

B.点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号

C.点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号

D.曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对