题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

双缸同时点火研究:若某个火花塞或高压线开路,甲认为,对应缸能点火,乙认为对应缸不能点火,你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第1题

讨论点火系次级线圈,产生高压电动热的方向,甲认为,次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为:次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第2题

微机控制点火系中,发动机工作的点火提前角,甲认为,由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角,你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第3题

关于汽油喷射方式,甲技师说:同时喷射时,曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次;乙技师说:顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为()

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

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第4题

发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都不对

D.甲乙都可能对

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第5题

点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变,甲认为,点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为()

A.甲对;

B.乙对;

C.甲乙都对;

D.甲乙都不对

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第6题

起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接,电源线柱与磁吸开关线柱,能起动着车,甲认为控制线电流过小,导致磁吸力不足,乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第7题

发动机在工作过程中出现爆燃,甲认为是点火提前角过大引起的;乙认为是点火提前角过小引起的;你认为()

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙均正确

D.甲乙都不正确

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第8题

关于点火过迟的原因,丙认为是由于断电器触点间隙过小,甲认为是由于断电器触点间隙过大,乙认为是由于断电器触点间隙合适()你认为

A.甲对

B.乙对

C.丙对

D.甲、乙、丙都不对

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第9题

关于点火过迟的原因,甲认为是由于断电器触点间隙过小,乙认为是由于断电器触点间隙过大,丙认为是由于断电器触点间隙合适()你认为

A.甲对

B.乙对

C.丙对

D.甲、乙、丙都不对

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第10题

关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点()

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

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