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[多选题]

线路挤岔事故使道岔道岔尖轨受损情况下,负责上钩锁器()

A.正线车务

B.正线线路专业

C.车辆段线 DCC

D.车辆段线线路专业

E.车辆段线信号专业

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第1题

为减少钢轨磨耗,延长钢轨的寿命,对处应加装钢轨涂油器()

A.正线区间小半径曲线

B.正线折返道岔

C.车辆段(场)咽喉道岔

D.正线单渡线道岔

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第2题

青岛地铁 3 号线采用整体道床的线路有() D 车辆段线路

A.A 正线

B.B 出入段线地下线路

C.C 青岛站站前渡线

D.D 车辆段线路

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第3题

线路分为()。

A.正线

B.辅助线

C.车场线

D.车辆段线

E.渡线

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第4题

7号线正线采用9号道岔,车辆段采用号道岔()

A.9

B.7

C.12

D.5

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第5题

列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨、转辙机损坏()

A.弯曲变形

B.弯曲

C.变形

D.挤岔

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第6题

线路分为正线、配线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)()
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第7题

挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成()

A.尖轨弯曲

B.尖轨变形

C.转辙机损坏

D.钢轨磨损

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第8题

线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.正确0.错误改正:配线()
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第9题

列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏()
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第10题

列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成()

A.尖轨弯曲变形

B.转辙机损坏

C.转辙机变形

D.尖轨变形

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