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第1题
CCBⅡ型制动机ERCP内REL缓解电磁阀得电——停止均衡风缸通大气，均衡风缸保压（）
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第2题
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时,作用为（）
A.均衡风缸通大气,均衡风缸减压
B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压
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第3题
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为（）
A.均衡风缸通大气.均衡风缸减压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断.均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸.均衡风缸增压
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第4题
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，作用为（）
A.均衡风缸通大气，均衡风缸减压。
B.均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。
C.总风通均衡风缸，均衡风缸增压
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第5题
CCBⅡ型制动机16CP控制模块在ER控制单元故障情况下，16CP与制动缸隔离，通过3个电磁阀的动作连接到均衡风缸（上电ERBU，断电MVl6和MVER），这样16CP可以控制均衡风缸的压力。制动缸的控制压力则由DBTV控制（）
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第6题
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）
A.均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B.均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C.总风通均衡风缸，均衡风缸增压
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第7题
CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块代号是，控制均衡风缸的压力（）
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第8题
CCBⅡ型制动机BPCP模块接收来至ERCP模块控制的均衡风缸的压力，由内部BP作用阀响应其变化并快速的产生与均衡风缸具有相同压力的制动管的压力，从而完成列车的制动、保压和缓解（）
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第9题
CCBⅡ型制动机DBTV控制模块DBTV由外壳、管座、DBTV阀、BO阀、缩堵、辅助风缸和3号风缸等部件组成（）
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第10题
CCBⅡ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，13号管强制PVE动作，切断总风通往作用风缸的通路，可实现机车缓解（）
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