题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

选择成本指数最恰当的解释()

A.成本指数是指输入FMC里,确定经济飞行速度的参数

B.成本指数是指与成本有关的时间和与成本有关的燃油之比

C.成本指数是FMC需要的一个飞行前参数

D.综合上述答案

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第1题

飞机经济巡航时,输入成本指数越大,飞行速度将()

A.越大

B.越小

C.不变

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第2题

成本指数是一个用于计算经济速度或经济马赫的基本输入。经济速度和经济马赫根据飞行时间和燃油消耗减少总的飞行成本。CI是飞行时间成本(CT)与燃油成本(CF)之比。成本指数变化在0到999之间,成本指数为999表示()

A.对应于最少的燃油消耗(最大航程)。

B.对应于最少的时间

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第3题

系统-自动飞行成本指数考虑飞行时间和燃油消耗方面减小总的飞行成本。关于成本指数的说法,正确的是()

A.成本指数的极限是:0-99

B.FM备降预测成本指数默认30

C.成本指数越小,意味着燃油成本越低,0对应于最低燃油消耗

D.成本指数的默认值是99

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第4题

飞机经济巡航时,若想飞最大巡航速度,应输入成本指数()

A.999

B.0

C.不同机型不同

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第5题

下列哪种情况与FMC的航程/巡航高度计算无关?()

A.全重

B.成本指数

C.起飞和目的地机场

D.备份油量

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第6题

以下哪项是又对成本绩效指数的最准确的解释()

A.它表明成本超支或节约的情况

B.它表明项目的成本绩效好坏

C.它能够反映导致成本超支或节约的原因

D.它表明单位成本所实现的项目价值

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第7题

如果成本指数设置为0,则FMC使用的是?()

A.最大航程巡航速度

B.最小航程巡航速度

C.最大航程巡航高度

D.最小航程巡航高度

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第8题

下列选项不属于赢得值法的评价指标的是()

A.进度绩效指数

B.成本偏差

C.费用偏差

D.进度偏差

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第9题

系统-自动飞行爬升或下降阶段的最佳目标速度是依据下列要素进行计算的()

A.总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 性能系数

B.总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 飞机重心

C.总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 慢车系数

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第10题

物价指数法是通过对资产的原始成本进行物价指数调整而得到其重置成本的方法,其计算公式为()

A.资产重置成本=资产原始成本×(1+物价变动指数)

B. 资产重置成本=资产原始成本×(1-物价变动指数)

C. 资产重置成本=待评估资产生产能力×(1+物价变动指数)

D. 资产重置成本=待评估资产生产能力×(1-物价变动指数)

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