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我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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A.①
B.②
C.③
D.①②③
第1题
A.1
B.2
C.3
D.1、2、3
第2题
A.二者对散装谷物海船稳性衡准的要求,其具体指标和理论上的假定模型都完全一致
B.二者对散装谷物海船稳性衡准要求的具体指标相同,但假定的谷物下沉和倾侧模型不同
C.我国《法定规则》只计算谷物横向移动移动倾侧力矩,IMO《国际散装谷物安全装运
D.我国《法定规则》只计算各部分装载舱的谷物移动倾侧力矩,IMO《国际散装谷物安
第3题
A.《国际海运危险货物规则》《国际海运固体散装货物规则》
B.《国际海运固体散装货物规则》;《国际海运危险货物规则》
C.《国际航行海船法定技术规则》;《国内航行海船法定技术规则》
D.《国际海运危险货物规则》《国际散装运输规则》
第4题
A.12°;12°
B.15°;15°
C.15°;25°
D.25°;15°
第5题
A.0.06Σli×bi3
B.0.46Σli×bi3
C.0.0177Σli×bi3
D.0.12Σli×bi3
第6题
A.不小于0.037m.rad
B.不大于0.037m.rad
C.不大于0.075m.rad
D.不大于0.075m.rad
第8题
A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求
B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求
C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
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