我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（）①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶

A.1

B.2

C.3

D.1、2、3

A.二者对散装谷物海船稳性衡准的要求，其具体指标和理论上的假定模型都完全一致

B.二者对散装谷物海船稳性衡准要求的具体指标相同，但假定的谷物下沉和倾侧模型不同

C.我国《法定规则》只计算谷物横向移动移动倾侧力矩，IMO《国际散装谷物安全装运

D.我国《法定规则》只计算各部分装载舱的谷物移动倾侧力矩，IMO《国际散装谷物安

A.《国际海运危险货物规则》《国际海运固体散装货物规则》

B.《国际海运固体散装货物规则》;《国际海运危险货物规则》

C.《国际航行海船法定技术规则》;《国内航行海船法定技术规则》

D.《国际海运危险货物规则》《国际散装运输规则》

A.12°；12°

B.15°；15°

C.15°；25°

D.25°；15°

A.0.06Σli×bi3

B.0.46Σli×bi3

C.0.0177Σli×bi3

D.0.12Σli×bi3

A.不小于0.037m.rad

B.不大于0.037m.rad

C.不大于0.075m.rad

D.不大于0.075m.rad

A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求

B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求

C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

A.军用舰艇和公安船艇

B.体育运动船艇

C.游艇

D.渔船

A．正确

B．错误

此题为判断题(对，错)。