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[多选题]

正线接触网供电分区停/送电程序为?()

A.行调确认准备停/送电的接触网供电分区具备停/送电条件后,即可通知设备调度可以停/送电;

B.设备调度核实停/送电条件并确认符合要求后,进行停/送电操作;

C.设备调度操作完成并确认按要求停/送电后,通知行调;

D.行调确认已经停/送电后,通知相关车站停/送电情况

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第1题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认。

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认。

C.正线与岀入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认.

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第2题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法错误的是()

A.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电。

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认。

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要车场调度共同确认。

D.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

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第3题

正线接触网送电作业流程包括()

A.行调确认正线具备送电条件后,向综调申请正线接触网送电

B.综调接到行调申请后,对行调要求的送电区域范围实施送电作业

C.送电作业完成后,综调通知行调送电完毕

D.行调全呼全线各车站值班员通知正线接触网送电完毕

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第4题

车场接触网停/送电时,电调核实条件符合要求后通知,得到同意后按要求停/送电()

A.场调

B.行调

C.值班主任

D.环调

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第5题

遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,不确认具备送电条件即可送电。()
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第6题

办理接触网停、送电作业时,列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件,并执行签认制度。接触网停电涉及多个列车调度台时,应分别与相关列车调度台签认后,方准办理停电操作,相关列车调度台应联系、确认()

A.供电调度台

B.列车调度台

C.施工调度台

D.供电部门

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第7题

遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电()
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第8题

涉及出入场线接触网停送电前,车场调度和行调不需征得对方同意后方可办理停送电作业()
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第9题

办理接触网停、送电作业时,列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件,并执行()制度。

A.纸面签名

B.联系

C.确认

D.签认

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第10题

行调和值班主任共同确认准备停(送)电的接触网供电分区符合停(送)电条件()
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