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[判断题]

普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,运行中应注意地面临时限速地点标,电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置()

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第1题

普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,运行中应注意,电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置()

A.临时限速地点标

B.禁停区域位置

C.LKJ数据调整

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第2题

普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,正方向行车,仍按自动闭塞行车,反方向按站间组织行车()
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第3题

普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车。ATP控车操作:未装备LKJ的动车组列车:在C2区段按ATP显示的允许运行的速度值运行,ATP不做任何操作()
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第4题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的__。《铁路技术管理规程》(普速)第315条

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第5题

普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,有反方向数据的车站,在确认地面信号显示正确后,输入反方向运行监控交路号、车站号,对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,修改正方向运行监控交路号、车站号,按压开车键()
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第6题

普速铁路区段,无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车,行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。多线区间含有双线行车时,还应加盖“XX线行车”章(路票上的站名已能区分线别时除外)()
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第7题

普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车。站内停车确认准许列车反方向运行的调度命令,以及反方向发车进路表示器(白灯)显示正确,凭出站信号机显示出站()

A.绿灯

B.黄灯

C.允许运行的信号

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第8题

反方向运行中应注意地面临时限速地点标,电力机车、动车组反方向运行时需注意()

A.电分相位臵

B.信号机距离

C.电力机车禁停标

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第9题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用行车()

A.电话闭塞法

B.自动闭塞法

C.半自动闭塞法

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第10题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向显示正确

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