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以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()
A.故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验
B.对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护
C.当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作
D.需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源
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A.故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验
B.对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护
C.当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作
D.需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源
第2题
A.接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位,
B.故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员,
C.若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位,
D.在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第3题
A.行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘关闭屏蔽门,如可关闭,后续均采用IBP盘关闭屏蔽门,直至故障修复。
B.站务员在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下,直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒。
C.站务员在后续接发车时,若无“关闭且锁紧”信号,须继续操作“互锁解除”,保证列车正常进出车站。
D.若部门屏蔽分未关闭,站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第5题
第7题
A.发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理。
B.处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车。
C.原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识。
D.当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车。
E.单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护
第8题
A.列车门,屏蔽门:屏蔽门。列车门
B.屏蔽门,列车门:列车门,屏蔽门
C.屏蔽门,列车门:屏蔽门,列车门
D.列车门,屏蔽门:列车门,屏蔽门
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