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[单选题]

高原机场海拔高,空气密度变小,发动机进气量减少,发动()

A.机推力因此而减小。

B.A 正确

C.B 错误

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第1题

高原机场海拔高,空气密度变小,发动机进气量减少,发动机推力因此而减小()

A.正确

B.错误

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第2题

高原高温机场起飞,由于空气密度的变小,飞机的气动性能变差,从而使起飞重量减小()

A.正确

B.错误

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第3题

高的外界大气温度对涡轮发动机的影响是()

A.推力不变,涡轮温度更高

B.由于空气密度减小,推力减小

C.推力更大,因为从热的空气中获取的热量更多

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第4题

高的周围空气的气温对涡轮发动机的影响是什么?()

A.由于空气密度的减小,推力减小

B.推力更大,因为从热的空气中获取的热量更多

C.推力不变,涡轮温度更高

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第5题

高原机场的气象特点()

A.气象条件多变

B.大气温度低

C.大气压力低

D.空气密度低

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第6题

周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么()

A.当空气密度减小时,推力增加

B.当气温增加时,推力增加

C.当气温增加时,推力减小

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第7题

下列有关温度高,空气受热膨胀正确的说法是()

A.温度高,空气受热膨胀,空气密度变大,空气发生辐散现象,气压下降

B.温度高,空气受热膨胀,空气密度变小,空气发生辐散现象,气压下降

C.温度高,空气受热膨胀,空气密度变小,空气发生辐合现象,气压升高

D.温度高,空气受热膨胀,空气密度变小,空气发生辐散现象,气压升高

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第8题

高涵道比涡扇发动机常用什么表征发动机的推力()

A.进气压力

B.发动机的压力比

C.排气温度

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第9题

进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率,增大低速时的转矩和()。

A.可减少进气量

B.提高发动机充气效率

C.提高发动机进油量

D.可提高发动机排放

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第10题

汽车在高原行驶时,动力性下降的原因主要是()

A.气温偏低

B.气压降低

C.坡道增加

D.空气密度减小

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