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第1题
为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装。当两空气弹簧内部的压强差达到限度值100±13kPa时,该装置就会发生动作,将两个附加气室导通()
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第2题
重庆环线AS型地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()
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第3题
空气弹簧1、2位侧附加空气室之间的差压阀的作用是?()
A.弥补因轮径差而造成的车体倾斜
B.防止车体倾斜超过限度
C.抑制车体高频摇摆
D.当一侧空簧失效时维持车辆正常运行
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第4题
差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时,阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻()
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第5题
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有2个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()
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第6题
差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过时,阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻()
A.1.0bar
B.1.5bar
C.2.0bar
D.2.5bar
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第7题
是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差,不能超过行车安全规定的某一定值()
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第8题
差压阀装用在CW-200K型转向架上时,两空气弹簧的允许压差为()
A.(110±10)kPa
B.(120±10)kPa
C.(20±10)kPa
D.(150±20)kPa
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第9题
空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差()
A.400 kPa
B.300 kPa
C.200 kPa
D.150 kPa
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第10题
空气弹簧转向架用DP3差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差()
A.400 kPa
B.300 kPa
C.200 kPa
D.150 kPa
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