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[单选题]

为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装差压阀。当两空气弹簧内部的压强差达到限度值kpa时,差压阀就会发生动作,将两个附加气室导通()

A.150

B.100

C.80

D.75

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第1题

为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装。当两空气弹簧内部的压强差达到限度值100±13kPa时,该装置就会发生动作,将两个附加气室导通()

A.差压阀

B.高度调整阀

C.空重阀

D.横向止档

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第2题

重庆环线AS型地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

空气弹簧1、2位侧附加空气室之间的差压阀的作用是?()

A.弥补因轮径差而造成的车体倾斜

B.防止车体倾斜超过限度

C.抑制车体高频摇摆

D.当一侧空簧失效时维持车辆正常运行

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第4题

差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时,阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻()
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第5题

一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有2个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()
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第6题

差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过时,阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻()

A.1.0bar

B.1.5bar

C.2.0bar

D.2.5bar

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第7题

是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差,不能超过行车安全规定的某一定值()

A.高度阀

B.差压阀

C.空气弹簧

D.抗侧滚扭杆

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第8题

差压阀装用在CW-200K型转向架上时,两空气弹簧的允许压差为()

A.(110±10)kPa

B.(120±10)kPa

C.(20±10)kPa

D.(150±20)kPa

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第9题

空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差()

A.400 kPa

B.300 kPa

C.200 kPa

D.150 kPa

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第10题

空气弹簧转向架用DP3差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差()

A.400 kPa

B.300 kPa

C.200 kPa

D.150 kPa

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