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[单选题]

空气弹簧1、2位侧附加空气室之间的差压阀的作用是?()

A.弥补因轮径差而造成的车体倾斜

B.防止车体倾斜超过限度

C.抑制车体高频摇摆

D.当一侧空簧失效时维持车辆正常运行

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第1题

差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时,阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻()
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第2题

差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过时,阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻()

A.1.0bar

B.1.5bar

C.2.0bar

D.2.5bar

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第3题

作用是通过调节空气弹簧压力值来调节车体高度()

A.差压阀

B.高度阀

C.GV阀

D.SV阀

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第4题

为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装差压阀。当两空气弹簧内部的压强差达到限度值kpa时,差压阀就会发生动作,将两个附加气室导通()

A.150

B.100

C.80

D.75

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第5题

在车体上为两个空气弹簧设置了,使车体地板面的高度保持恒定()

A.高度阀

B.差压阀

C.减振器

D.抗侧滚扭杆

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第6题

为了保证车辆的运行安全,在两个空气弹簧的附加气室之间安装。当两空气弹簧内部的压强差达到限度值100±13kPa时,该装置就会发生动作,将两个附加气室导通()

A.差压阀

B.高度调整阀

C.空重阀

D.横向止档

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第7题

维持车体在不同静载荷下都与轨面保持一定的高度的部件是()

A.差压阀

B.空气弹簧

C.高度阀

D.抗侧滚扭杆

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第8题

空气弹簧的作用是()

A.承载车体

B.缓和冲击

C.保持车体高度

D.传递牵引力

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第9题

一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有2个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()
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第10题

重庆环线AS型地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()

A.1

B.2

C.3

D.4

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