有关RAT正确的是：

A.飞机在地面，双发N2低于50%

B.飞机在空中，一台发动机N2低于50%，空速大于80节

C.飞机在空中，双发N2低于50%，空速大于80节

D.飞机在空中，双发N2低于60%，空速大于120节

A.飞机在地面或空中

B.飞机在空中

C.飞机在地面

D.飞机在空中，且至少一台发动机停车

A.飞机在空中

B.飞机在地面

C.A+B

D.以上都错

A.AC BUS1和AC BUS2失去，且空速大于100节

B.AC BUS1和AC BUS2失去，且空速处于50节和100节之间

C.AC BUS1和AC BUS2失去，且空速大于140节

A.在空中

B.在地面

C.在地面和空中

A.在地面和空中提供飞机制动力

B.只在地面提供飞机制动力

C.只在空中提供飞机制动力

A.飞机在空中模式，任何一个飞行控制开关在ON位，襟翼未收上。

B.飞机在空中模式， 襟翼未收上。且小于15个单位，而且A系统压力小于2350PSI。

C.飞机在空中模式， 襟翼未收上。且小于15个单位，而且B系统压力小于2350PSI。

D.飞机在空中模式， 襟翼未收上。且大于15个单位，而且B系统压力小于2350PSI

A.飞机在地面时

B.仅当RAT失速时

C.RAT失速或飞机在地面且速度小于100KT

A.飞机在空中，襟翼收上；

B.飞机在空中，襟翼放下；

C.飞机在地面，襟翼收上；

D.飞机在地面，襟翼放下。

A.在空中，仅电瓶供电（速度大于140KT）

B.在空中，APU启动时

C.在地面，仅电瓶供电（速度小于50KT）

D.在地面，仅电瓶供电（速度小于100KT）