正线接触网失电，若预计接触网设备失电故障导致列车迫停区间以上的，及时启动《区间疏散现场处置方案》（）

A.前方列车司机

B.后续列车司机

C.邻线列车司机

D.驻调司机

A.20

B.30

C.40

D.60

A.生产调度；行调

B.电环调度；行调

C.电环调度；车站

D.生产调度；车站

A.列车故障

B.接触网/接触轨失电

C.弓网（靴轨）冲突

D.无线通讯故障

E.列车落入无电区域

A.20

B.30

C.40

D.60

A.正线刚性接触网大面积脱线时，会导致对应供电分区失电

B.当断线发生在出入段线时会造成接触网大面积失电，严重影响车辆进出场

C.在正线高架段发生塌网时会导致运营中断，严重影响运营秩序

D.塌网故障发生的同时，不会发生电客车车体划伤以及人身触电危及人身安全的情况

A.在区间尽量维持惰行进站并报行调

B.刚出站则立即拉停列车

C.在车站，听从行调命令清客并降弓待令

D.期间注意蓄电池电压状况

A.大面积停电

B.供电区段失电

C.区间火灾

D.区间积水

A.车门紧急解锁

B.列车火灾未停车

C.火灾迫停区间

D.爆炸迫停区间

A.杭州市电网发生故障造成大面积停电，造成所有地铁车站全部停电。

B.地铁区间供电分区接触网或供电设备局部故障。

C.车站变电所交流4kV单段母线进线电源失电。

D.车站变电所交流