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第1题
JZ-7型空气制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀()
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第2题
JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化()
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第3题
F8型分配阀采用三压力控制为主,压力控制为辅的混合控制机构()
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第4题
Jz-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。()
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第5题
J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化()
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第6题
F8型分配阀的特点是采用三、二压力机构,可实现分配阀的自动补风作用,并可提高缓解波速。()
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第7题
BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
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第8题
DK-1型制动机分配阀安全阀排出的压力是()
A.作用管压力
B.制动缸压力
C.列车管压力
D.工作风缸压力
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第9题
103E型分配阀采用的是()
A.二压力机构
B.三压力机构
C.四压力机构
D.五压力机构
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第10题
DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止常用制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPakPa()
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