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第2题
F8型分配阀采用三压力控制为主,压力控制为辅的混合控制机构()
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第3题
型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况()
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第4题
JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化()
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第5题
JZ-7型制动系统采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次()
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第6题
型分配阀在充气缓解时,紧急增压阀上侧不充风()
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第7题
Jz-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。()
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第8题
SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156()
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第9题
J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化()
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第10题
JZ-7型分配阀副阀部充气阀缓解时,作用风缸压力小于kpa()
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