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[单选题]

连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过()时,应顿钩或试拉。

A.5车

B.7车

C.8车

D.10车

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第1题

连挂车辆时,车组间距超过()车,必须顿钩或试拉后再继续连挂

A.3

B.5

C.8

D.10

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第2题

调车作业连挂前要一度停车。连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后,方可动车()
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第3题

连挂车辆时,应使其中的一个车钩钩舌完全张开,车钩在状态,以便两钩连挂()

A.开锁

B.闭锁

C.全开

D.打开

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第4题

故障车在救援过程中需要完成哪些程序?()

A.救援准备

B.指挥连挂

C.限速连挂

D.指挥试拉

E.牵引或推进动车

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第5题

夜间进行连续连挂作业,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,对,应指派人员显示停留车位置信号()

A.最先连挂的车组

B.中间车组

C.最后不准连挂的车组

D.最后不准连续连挂的车组

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第6题

调车作业中,单机连挂车辆时,可不显示停留车距离信号,但调车指挥人应负责调整钩位,并显示连结、稍行移动、停车等信号()
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第7题

下列关于工程车连挂电客车风险描述正确的是()

A.连挂速度过高,造成车钩损坏

B.未按规定调整钩位,确认车钩高度,造成连挂困难或损坏车钩

C.未确认连挂状态,盲目试拉造成脱钩

D.车长调整车钩未给司机下达停车信号,司机盲目动车造成,人身伤害或设备损坏

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第8题

车辆在区间连挂前,连挂车辆之间加强联系,明确连()

A.连挂地点

B.连挂方式

C.连挂信号

D.停留车位置

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第9题

动车组有3种车钩()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂

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第10题

车辆段/场内电客车本线连挂或对接试验时,司机凭《调车作业单》和现场负责人指令动车连挂,试拉或移动超过的,司机必须换端操纵()

A.1米

B.2米

C.3米

D.4米

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