更多“吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、调整器、制动箱体、闸…”相关的问题
第1题
单元制动缸夹钳杠杆装置,活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用,最终使压紧制动盘而起制动作用()
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第2题
踏面制动单元闸瓦部位结构由哪些部件组成()
A.闸瓦
B.闸瓦托
C.闸瓦楔子
D.开口销
E.调节螺母
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第3题
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm
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第4题
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()
A.位转向架上各销孔位置
B.二位转向架上各销孔位置
C.闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D.闸瓦厚度
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第5题
()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成
A.空气制动机
B.基础制动装置
C.手制动机
D.脚制动机
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第6题
车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成()
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第8题
车辆的基础制动装置是由各个杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的()
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第9题
基础制动装置:包括制动缸、闸瓦和它们之间的杠杆传动机构,是的组成部分之一()
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第10题
闸瓦间隙调整器的直接作用是()
A.调整制动缸活塞行程
B.调整闸瓦间隙
C.调整制动倍率
D.调整制动率
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