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[单选题]

闸瓦间隙调整器的直接作用是()

A.调整制动缸活塞行程

B.调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第1题

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全()

A.自动调整制动缸活塞行程

B.自动控制制动缸活塞行程

C.自动调整杠杆距离

D.自动调整拉杆距离

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第2题

车辆临修进行单车试验时,254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()

A.145~165mm

B.145~195mm

C.110~160mm

D.85~135mm

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第3题

机车乘务员、整备作业人员应()

A.及时排除制动系统积水

B.按规定进行机车制动机机能实验

C.检查调整闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙

D.检查制动缸活塞行程

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第4题

车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()

A.活塞行程体调整不当

B.三通阀故障

C.手制动机拧死

D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

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第5题

车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。

A.缩短

B.缩小

C.延长

D.增加

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第6题

更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸勾贝行程应符合规定()
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第7题

更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施。()正确为进行制动试验,调整闸瓦间隙()
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第8题

更换闸瓦以下操作中说法错误的是()

A.用闸瓦间隙调整器专用扳手逆时针旋转闸瓦间隙调整六方螺母,使闸瓦间隙处于最大。

B.用锤子轻轻敲击闸瓦销穿销并取出。

C.新闸瓦安放到闸瓦托中,依次将闸瓦销、闸瓦销穿销、开口销安装到位。

D.闸瓦安装到位后可以不调整闸瓦间隙

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第9题

22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程?

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第10题

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称()

A.制动效率

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.换算闸瓦压力

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