在前乘务员面板（FAP)上，已经选择了前客舱在明亮（BRT)位，此时再次按压明亮（BRT)位电门，会出现什么情况？（)

A.机长面板及每个乘务员位

B.2L门乘务员面板上

C.前乘务员面板（FAP）及左右乘务员位

D.前乘务员面板（FAP）及驾驶舱面板

A.交输活门在移动或者活门位置和交输选择电门的位置不一致

B.交输活门或者交输选择电门不工作

C.交输活门打开，交输选择电门在开位

D.交输活门关闭，交输选择电门在关闭位

A.按压显示选择面板上的燃油电门会显示

B.不用按压任何电门，放油系统工作时自动出现

C.按压显示选择面板上的燃油电门，再按压放油ARM 电门会显示

A.在前乘务员面板上按下EVAC按钮

B.在前乘务员面板上按下CMD按钮

C.在前乘务员面板上按下RESET按钮

D.在前乘务员面板或后乘务员面板上按下EVAC按钮

A.驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置 ，舱门锁定

B.如果飞行机组已经至少5到20分钟未使用LOCK位，客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱门

C.UNLOCK位不可复位该设置

A.脱开自动驾驶

B.按压GA电门或LOC电门

C.按压LOC电门或选择另外一种横滚方式

A.灯明亮表示活门打开

B.活门关闭灯明亮

C.活门与电门位置不一直灯明亮

D.以上均错误

A.前乘务员面板P21

B.前起落架P40

C.后乘务员面板P22

D.驾驶舱P5

A.P21前乘务员面板上

B.主设备舱

C.客舱顶板上

D.后乘务员站位

A.驾驶舱所有；正常/100%电门至100%位

B.驾驶舱必须；正常/100%电门至100%位

C.驾驶舱所有；应急/按压测试选择电门选至100%紧急氧气

D.驾驶舱必须；应急/按压测试选择电门选至应急位