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故障现象:电空制动控制器和空气制动阀均在运转位,机车制动缸压力不缓解

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第1题

试述电空制动控制器在运转位,空气制动阀在制动位,制动缸无压力的原因及处理?

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第2题

试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为500kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后,DK-1型电空制动机的作用原理

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第3题

故障现象:电空制动控制器在运转位,均衡风缸定压,列车管无压力

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第4题

DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解()
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第5题

试述空气制动阀在运转位,电空制动拉制器在紧急制动位的综合作用?

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第6题

dK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()

A.中立电空阀

B.制动电空阀

C.缓解电空阀

D.以上都不是

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第7题

JZ-7型空气制动机自阀由运转位移至制动区,制动缸压力先上升后下降,制动缸自然缓解时,可以轻击__来处理故障

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第8题

机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。
机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。

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第9题

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口()
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第10题

DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀(运转位)→作用管→机车分配阀→单缓机车制动缸()
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