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第1题
吊装时船舶最不利的初稳性高度值仍然是货件处于悬挂状态时,而可能产生的最大横倾角发生在()货件被提起时的位置
A.吊杆头的高度量大时
B.货物距基线的高度最大时
C.货物刚离地之时
D.货物将要落下之时
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第2题
谷物、矿石、化肥等固体散装货物发生横向移动后()
A.船舶稳性会增大
B.船舶稳性会减小
C.船舶稳性不会发生变化
D.对船舶稳性的影响不能确定
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第3题
悬挂机构保持纵向稳定的基本原则是使稳定力矩Ms倾覆力矩Mt()
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第4题
装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中,除显示为一般船舶规定的信号外,白天悬挂()一面
A.“A”字信号旗
B.“B”字信号旗
C.“G”字信号旗
D.回答旗
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第5题
载运危险货物的船舶航行、装卸或者停泊,应当悬挂专用的警示标志,按照规定显示专用信号。载运散装液化天然气的船舶在内河航行,应当事先确定()
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第6题
船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关
A.船舶初稳性高度
B.船舶总重心高度
C.货物的重心高度
D.吊杆顶点距基线高度
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第7题
便携式系固设备系指用于货物单元__的移动式设备。Ⅰ.系固;Ⅱ.支撑;Ⅲ.悬挂()
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第8题
易流态化货物对船舶最大的危害在于()
A.具有相当的化学危险性
B.流态化后使船舶的稳性减小
C.在舱内横移和垂移
D.具有下沉性和散落性
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第9题
船舶初始处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()
A.船舶不至于倾覆
B.船舶将会倾覆
C.船舶是否倾覆不能确定
D.船舶会发生横摇
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第10题
船舶初始处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()
A.船舶不致倾覆
B.船舶一定倾覆
C.船舶是否倾覆不能确定
D.船舶会发生横摇
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