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[判断题]

柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)()

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第1题

汽油机各缸汽缸压缩压力差不应超过15%()
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第2题

柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高()
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第3题

QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机汽缸压力。()
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第4题

柴油在()时被喷入汽缸

A.进气行程终了

B.压缩行程中段

C.压缩行程接近终了

D.排气行程终了

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第5题

汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高,所以设点火系()
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第6题

柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为()

A.混合加热循环比定容加热循环热效率高

B.柴油机压缩比高

C.汽油机预膨比为零

D.柴油机压力升高比为零

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第7题

目前,一般汽油机的压缩比为16~22,柴油机的压缩比为6~11()
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第8题

柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,汽缸内容积增大,压力逐渐降低

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功冲程

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第9题

发动机的压缩比愈大,压缩终点气体压力愈高,所消耗功率也愈大,因而柴油机的启动也愈困难()
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第10题

柴油机的压缩比比汽油机()。

A.高

B.低

C.相等

D.差不多

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