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[单选题]

真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫作()

A.真空助力器

B.真空增压器

C.空气增压器

D.空气助力器

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第1题

在D 中,空气助力气室制动时产生的推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆()

A.真空助力器

B.真空增压器

C.空气增压器

D.空气助力器

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第2题

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列()不是真空增压系统组成部分

A.加力气室

B.辅助缸

C.V控制阀

D.主缸

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第3题

真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()

A.制动阀

B.真空助力器

C.空压机

D.分泵

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第4题

真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。

A.制动阀

B.真空增压器

C.空压机

D.分泵

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第5题

液压制动传动机构主要由制动踏板、主缸推杆、制动总泵、等组成()

A.制动控制阀

B.真空助力器

C.制动分泵

D.制动器

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第6题

液压制动系统的制动传动装置由、制动主缸、制动轮缸、真空助力器和油管等组成()

A.制动盘

B.出油阀

C.制动蹄片

D.制动踏板

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第7题

《汽车制动传动装置修理技术条件》要求,真空增压器真空度达到66.7KPa后,切断真空源,15s内真空度的下降量不得大于()

A.2.5KPa

B.66.7KPa

C.3.3KPa

D.5.0KPa

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第8题

真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()

A.制动气缸

B.制动轮缸

C.空压机

D.真空增压器

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第9题

采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统仍应能保持规定的应急制动性能()
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第10题

助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()

A.制动主缸之后

B.制动中

C.制动踏板与制动主缸之间

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第11题

不属于真空伺服制动系统部件的是()

A.真空软管

B.真空助力器

C.排气制动阀

D.真空调节器

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