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[主观题]

进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外,ILS进近应标出下滑角,非精密进近应标出()。

进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外,ILS进近应标出下滑角,非精密进近应标出()。

A.下降速度

B.下降率

C.下降梯度

D.平飞最大允许速度

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第1题

精密进近程序是指使用所提供的方位和下滑信息引导的仪表进近程序()

A.ILS或PAR

B.VOR或OME

C.NDB或VOR

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第2题

提供精密进近地形图的跑道应具备的条件是该跑道具有:

A.Ⅰ类精密进近程序

B.Ⅱ类精密进近程序

C.Ⅲ类精密进近程序

D.Ⅱ或Ⅲ类精密进近程序

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第3题

Ⅱ类运行精密进近的下滑角为度()

A.3

B.2.98

C.3.03

D.2.775

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第4题

非精密进近中采用固定下降角的目的是什么?()

A.其他全部

B.可以提供一个更稳定的飞行轨迹

C.可以减少机组负荷

D.提高安全裕度,降低非精密进近的风险

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第5题

Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为()度。
Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为()度。

A.2度

B.2.5度

C.3度

D.3.5度

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第6题

精密进近是指能提供()
精密进近是指能提供()

A.方位引导

B.下滑引导

C.方位或下滑引导

D.方位和下滑引导

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第7题

对于精密进近着陆,用能见度或跑道视程和决断高度/高表示;对于非精密进近着陆,用能见度和最低下降高度/高表示()
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第8题

非精密进近的最佳最后下降梯度为()

A.3度

B.2.5度

C.3.5度

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第9题

确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时,考虑复飞标准上升梯度为()

A.0.02

B.0.025

C.0.03

D.0.04

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第10题

在机场图中“SALS”表示:().
在机场图中“SALS”表示:().

A.精密进近灯光系统

B.简易进近灯光系统

C.跑道中线灯

D.跑道边灯

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