型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵（）

A.保压位

B.局部减压位

C.制动位

D.缓解充气位

A.主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1

B.主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5

C.主活塞不动，仍然维持充气缓解位

D.主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1

A.制动缸

B.列车管

C.副风缸

D.总风管

A.总风→作用管

B.总风→均衡风缸

C.均衡风缸→大气

A.降压风缸

B.列车管

C.工作风缸 D.作用风缸

A.100kPa

B.120kPa

C.140kPa

D.170kPa

A.列车管＞制动管＞212作风缸

B.列车管＞副风缸＞52作风缸

C.列车管＞副风缸＞制动缸

D.列车管=副风缸=工作风缸

A.制动缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.降压风缸

A.列车管和均衡风缸

B.列车管和工作风缸

C.列车管与制动缸

D.总风缸和工作风缸