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[单选题]

电客车在车站停稳后,司机应下车观察乘客上下车情况,根据DTI显示的时间关车门及站台门。当车门及站台门关闭好,司机通过确认无夹人夹物后方可进入司机室,凭车载信号或地面信号显示发车。(选择题)()

A.嘹望

B.站台好了手信号(如须显示时)

C.嘹望及站台好了手信号(如须显示时)

D.嘹望或站台好了手信号(如须显示时)

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第1题

电客车在车站停稳后,司机应下车观察乘客上下车情况,根据显示的时间关车门及站台门(当无显示时,根据规定的时间及行调命令关闭车门及站台门)。当车门及站台门关闭好,司机通过瞭望及站台好了手信号(如须显示时)确认后方可进入司机室,凭或显示发车

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第2题

运行中错误开启非站台侧的车门下列做法正确的是()

A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门,与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车,防止事态的进一步扩大

B.待乘客下车完毕后,关闭站台侧车门、站台门,锁闭司机室后墙门后,与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡

C.若未发现有人员伤亡,返回司机室关闭错开车门,并将现场情况报告行调,按照行调命令执行,将站台侧车门、站台门打开,使乘客正常上车

D.若发现有人员伤亡,立即将人员伤亡的情况报告行调,按行调命令执行

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第3题

当列车停在火灾车站时,司机打开车门、站台门,第一时间疏散客车内乘客()
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第4题

CTC模式下,列车到站后车门与站台门联动,非CTC模式下,站台门与车门不联动,司机需要手动开关站台门。CTC模式下反向运行时,列车停在停车窗内,站台门和车门联动——《宁高线电客车司机操作手册》()
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第5题

电客车在车站发生车门故障时,由打开站台门和车门,前往故障门处进行处理,及时协助并加强站台安全防护工作()

A.值班站长

B.司机

C.车站站台人员

D.客运值班员

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第6题

列车在车站停车后,司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、后,方可发车()

A.无乘客乘降

B.无夹人夹物

C.站台无滞留乘客

D.有异响

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第7题

电客车在站发生错开车门时()

A.先打开站站台侧车门、站台门,再关闭错开车门

B.立即关闭错开车门,打开正确侧车门、站台门

C.暂不打开站台侧车门、站台门,报行调,按行调命令执行

D.暂不关闭错开侧车门,报行调,按行调命令执行

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第8题

电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上屏蔽门时,车站人员不得先行打开屏蔽门,应依据车门打开位置用屏蔽门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号()
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第9题

当站台工作人员确认相应区域车门及站台门关闭情况良好,且无任何异常情况后,站务员须在指定位置,面向列车司机方向,显示“安全正常”手信号,直到列车启动为止()
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第10题

什么情况下可对站台门进行LCB操作()

A.列车到站停稳后,车门打开,站台门单门无法自动开启时

B.列车到站后,马上操作

C.列车到站,车门打开3秒后,整列站台门未打开

D.遇乘客想尽快下车时

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