除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照（)计算。

A.1吨

B.2吨

C.3吨

D.4吨

A.发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎

B.发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎

C.发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎

A.转向轻便;

B.保护轴头螺母;

C.自动回正;

D.保持轮胎与拱桥路面垂直

E.降低侧滑

A.单轴

B.双轴

C.三轴

D.四轴

A．二轴货车（六轮）17吨

B．三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）

C．四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）

D．五轴货车43吨