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第1题
车控室预复位操作规定，进行车控室预复位操作时，车站值班员必须对申请计轴预复位操作的计轴区段编号进行确认，并将向行车调度报告并在台账内注明（）
A.申请计轴预复位操作、复位车站、
B.复位计轴区段
C.复位计轴区段空闲
D.申请时间、申请人姓名
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第2题
计轴区段显示稳定紫色表示（）
A.计轴处于占用状态
B.计轴处于CBTC 模式下逻辑区段占用状态
C.C 模式下逻辑区段占用状态
D.计轴处于出清状态，故障锁闭
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第3题
计轴区段采用预复位方式，操作人员需在60s内按压IBP盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮（）
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第4题
道岔区段或轨道区段计轴受扰故障时，执行计轴复位后，受扰区段的橙色会消失（）
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第5题
计轴区段故障占用，应通过等方式处理（）
A.预复位后列车淌扫故障区段
B.强制复位
C.计轴清零
D.重启设备
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第6题
轨道区段上显示淡蓝色叉表示（）
A.计轴预复位等待二次确认
B.设置故障标识
C.计轴受扰
D.临时限速
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第7题
轨道区段显示棕色，执行操作后，通信车或非通信驶过后不可以恢复正常（）
A.计轴预复位
B.区段切除
C.区段激活
D.区段故障解锁
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第8题
3号线轨道区段显示棕色，执行操作后，通信车或非通信驶过后可以恢复正常（）
A.计轴预复位
B.区段切除
C.区段激活
D.区段故障解锁
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第9题
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被CBTC报告占用（）
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第10题
在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，由值班人员人工保证安全。1.0.改正（）
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