更多“EBD能够根据汽车制动时轴荷转移的不同,自动调节前、后轴的制…”相关的问题
第1题
汽车制动力平衡要求:前轴左右轮制动力差不大于该轴轴荷的5%,后轴左右轮制动力差不得大于该轴轴荷的8%。()
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第2题
试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,后轴应≥50%()
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第3题
用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷,对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和()
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第4题
在用车当后轴(及其他轴),制动力小于该轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与该轴轴荷之比,应小于等于()
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第5题
在用汽车台架检测时,在制动力增长全过程中,同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,后轴都应≤24%()
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第6题
为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生,汽车上装配了()系统
A.EBD(电子制动力分配)
B.ABS(防抱死制动系统)
C.ESP(电子稳定程序)
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第7题
汽车制动系的实际前、后制动力分配线应该()
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第8题
为防止汽车制动跑偏,要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的()
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第9题
在用车当后轴(及其他轴)在轴制动力大于等于该轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,应小于等于()
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第10题
如果在减速时电制动力不够,CCU自动激活非直接制动/自动制动()
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