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[单选题]

为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生,汽车上装配了()系统

A.EBD(电子制动力分配)

B.ABS(防抱死制动系统)

C.ESP(电子稳定程序)

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第1题

汽车制动防抱死装置的作用,是在制动时使()

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮作纯滚动

D.车轮连滚带滑

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第2题

ABS系统只管制动防抱死,前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成()
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第3题

电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态

A.抱死制动

B.半抱死制动

C.不抱死制动

D.滑行制动

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第4题

对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车应测定它的满载和空载稳定性()

A.制动力

B.制动方向

C.制动时间

D.制动距离

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第5题

不属于汽车主动安全系统()

A.防抱死制动系统

B.驱动防滑转系统

C.电子稳定性程序

D.安全气囊

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第6题

电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑导致甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大抱死制动状态()
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第7题

就一般防抱死制动系统而言,下列叙述不正确的是?()

A.紧急制动时可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B.防抱死制动系统故障时制动系统将会完全丧失制动力

C.防抱死制动系统故障时转向盘的转向力量将会加重

D.可提高行车舒适度

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第8题

汽车制动时,最大制动力发生在()

A.车轮完全抱死时

B.车轮接近全抱死的“压印状态”时

C.制动踏板踏下三分之二行程时

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第9题

下列属于被动安全装置的有()

A.安全气囊

B.安全带

C.防抱死制动系统

D.电子制动力控制系统

E.牵引力控制系统

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第10题

制动时汽车跑偏的原因是()P102

A.汽车轮胎气压不足

B.汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等

C.汽车轮胎气压过足

D.制动时车轮抱死

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