无联锁或联锁失效时车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通定位（反位)……，故障道岔已加锁。（)”

A.××(次)×道出站(发车进路)信号好(了)

B.××(次)××站×道出站(发车进路)信号好(了)

C.××(次)×道出站(发车进路)信号好(了)，反方向运行

D.××(次)××站×道出站(发车进路)信号好(了)，反方向运行

A.“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

B.“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

C.“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

D.“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

A.“×号汇报，×道开通”

B.“×道开通”

C.“×号汇报，准备完毕”

D.“汇报，×道开通”

A.×站×次×道（反方向）发车（开往×方向），人工排路

B.×站×次×道（反方向）发车（开往×方向），人工排列进路

C.×站×次×道（反方向）发车（开往×方向），办理排路

D.×站×次×道（反方向）发车（开往×方向），人工排列发车进路

A.按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

B.直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

C.按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号

D.按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号

A.正常开放出站信号机办理1道发车

B.正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票

C.手摇4#道岔开通1道，对进路上的2#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票

D.手摇4#道岔开通1道，对进路上的1#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证

A.进折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示发车手信号为动车凭证

B.进折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通（无线故障时,由现场人员口头通知）,并在指定位置向司机显示发车手信号为动车凭证

C.出折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示发车手信号为动车凭证

D.出折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通（无线故障时,由现场人

E.员口头通知）,并在指定位置向司机显示发车手信号为动车凭证

A.人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车

B.人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

C.单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车

D.单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车