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列车反向运行前必须得到行调的命令。()

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第1题

列车反方向运行前必须得到行调的命令,行调需通知司机和车站,必要时行调安排维修人员协助司机开/关屏蔽门()
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第2题

在具有反向TP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件()

A.列车反向运行前必须得到行调的命令

B.凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号

C.载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/h;

D.救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间

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第3题

列车自动休眠后,再次唤醒及升弓必须得到行调命令()
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第4题

下列有关列车反向运行说法,正确的是()

A.在反向 ATP 正常的情况下,电客车反向运行前必须得到行调的命令;

B.遇 ATP 轨旁设备故障时,行调通知司机以 RM 模式运行。

C.在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下,除特殊情况外,载客列车原则上不能反方向运行。

D.工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行。

E.行调在 ATS 上排列进路,电客车根据 ATP 允许速度以 SM 模式凭车载信号运行

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第5题

临时加开或停运列车需行调发布书面调度命令()
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第6题

列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的默许后方可退行。行调应及时通知有关车站()
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第7题

工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行,行车凭证为地面信号。工程车反方向运行时,行调应封锁工程车运行区间,工程车按行调命令和反向信号机显示运行()
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第8题

操作列车保护装置前,必须确认其符合安全条件,并得到行调()准许。

A.口头命令

B.书面命令

C.电话通知

D.电子命令

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第9题

列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到的命令后方可退行,行调需通知有关车站()

A.OCC 值班主任

B.行调

C.值班站长

D.行车值班员

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