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[多选题]

VOBC具备以下功能()

A.提供列车的持续定位

B.连续的速度控制和列车监控

C.控制相同区间以不同方向行进的列车

D.持续的车门关闭且锁闭状态监督

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第1题

以下属于ATS系统功能的是()

A.状态和性能的监督

B.与通信主时钟接口

C.列车跟踪

D.控制列车VOBC

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第2题

以下哪个不是5号线VOBC与ATS之间存在的信息交换()

A.列车运行状态信息

B.列车运营信息

C.列车运行控制命令

D.列车位置信息

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第3题

当列车启动时,如果列车速度持续大于等于km/h,则VOBC会判定列车移动()

A.0

B.1.5

C.2.5

D.3

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第4题

以下不属于列车自动监控子系统的功能的是()

A.人工进路设置

B.自动进路设置

C.列车的驾驶控制

D.调整列车的运行

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第5题

列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认()

A.反方向区间空闲

B.同向区间限速

C.反向区间封锁

D.同向区间封锁

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第6题

遇(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。(技规)()

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.列尾装置

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第7题

VOBC和ZC信息交换中,下列哪些不是VOBC发给ZC的信息()

A.列车模式

B.列车位置

C.列车速度

D.站台门开关命令

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第8题

4号线具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是,列车凭地面信号或行调命令行车,采取进行驾驶,按照车载信号显示控制速度。;()

A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、NRM模式;

B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、iATP模式;

C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、iATP模式;

D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、NRM模式

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第9题

对于已开发反方向LKJ数据的双线双向自动闭塞区间,反方向运行时,应控制列车在反向行车起始车站停车,设定,确认开车条件具备后,起动列车按要求开车对标()

A.反向运行监控交路号

B.前方车站号

C.起始车站号

D.正向运行监控交路号

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第10题

LKJ采用的速度连续控制方式是如何监控列车运行的?

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