TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时，必须依靠（）所提供的信息

A.C模式

B.本机S模式和相遇飞机的

C.两部S模式

D.本机和相遇飞机的S模式

A.由ATC中心提供

B.由TCAS计算

C.由对方的应答机报告

D.由本机的气象雷达和无线电高度表配合计算

A.与ATC中心相互配合获得的

B.依靠新型S模式二次雷达获得的

C.依靠本机TCAS计算机的评估计算产生的

D.通过与FMC和FCC的相互配合计算产生的

A.都装备有S模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过S模式数据链建立空-空协调关系

B.都装备有A/C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A/C模式数据链建立空-空协调关系

C.都装备有A模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A模式数据链建立空-空协调关系

D.都装备有C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过C模式数据链建立空-空协调关系

A.TCASⅡ收发机，A、C模式应答机，一部应答机天线，两部TCAS天线

B.TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，一部TCAS方向性天线

C.TCASⅡ收发机，S模式应答机，一部应答机的方向性天线，一部TCAS的全向天线

D.TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，两部TCAS的方向性天线

A.仅提供交通警戒信息，不发布决策信息

B.应答机处于待机状态，TCAS不工作，只有地面雷达能监控

C.应答机功能生效，TCAS不起作用

S方式供TCAS使用

现在飞机使用的是TCAS Ⅲ型应答机

TCAS至少可以显示30架飞机的飞行轨迹

A.全部飞机

B.只有装备S模式应答机的飞机才可探测到

C.装备了ATC的所有飞机

D.只有装备TCAS的飞机才可被探测到

A.显示在CDU上

B.直接输送给FCC

C.显示在EHSI上

D.显示在EADI上

A.TA和RA两种

B.其他、接近、TA、RA四种

C.有危险和无危险两种

D.远离、接近、TA、RA四种