为什么气门与气门导管之间要留有合适的间隙？

在发动机态装配时，在及其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的，这一预留间隙称为气门间隙。采用的发动机，靠液压挺柱轴向自动调整功能改变挺柱，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做()，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担()的任务。

气门的开启与关闭是由（）来实现的

试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？

气门组包括（）

分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害

气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？

论述排气门为什么要早开、迟闭？

用塞尺检查柴油机的气门间隙时，塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有（），又能在两者之间自由出入为准

若6135发动机六缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门