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[单选题]

60t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板材质Q235-A规格是mm()

A.250×140×10(3)

B.250×140×10

C.204×204×12

D.204×204×10

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第1题

70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于mm()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的,堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板()

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

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第3题

各型铁路货车车体主要部件材质,普碳钢60t级敞车、棚车端、侧墙材质为()

A.Q450NQR1

B.09CuPCrNi-A

C.Q215

D.09CuPTiRE

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第4题

货车底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于时,堆焊后磨平()

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

牵引梁上部磨耗板磨耗深度70T货车段修要求不大于mm()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗超限时()

A.更换

B.焊修

C.补强

D.截换

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第7题

铁路货车转K5侧架立柱磨耗板的材质是()

A.45号钢

B.20号钢

C.0Cr18Ni9

D.27SiMn

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第8题

牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时,堆焊或挖补()
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第9题

铁路货车段修时,转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时,铆装厚度为mm的磨耗板()

A.①5

B.②10

C.③15

D.④20

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第10题

牵引梁内侧局部磨耗深度不大于mm()

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.10mm

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