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[单选题]

牵引梁内侧局部磨耗深度不大于mm（）

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.10mm

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第1题

牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，堆焊或挖补（）

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第2题

货车底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于时，堆焊后磨平（）

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第3题

70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于mm（）

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

牵引梁上部磨耗板磨耗深度70T货车段修要求不大于mm（）

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的时，堆焊或挖补（）

A.0.5

B.0.3

C.0.4

D.0.6

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第6题

牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补

A.15‰

B.30‰

C.50‰

D.0.6

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第7题

货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的，堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板（）

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

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第8题

牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时（）

A.更换

B.焊修

C.补强

D.截换

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第9题

侧架制动梁滑槽磨耗板平板式磨耗深度不大于，大于时更换（）

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第10题

组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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