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[单选题]

升降舵积冰后,将使()

A.飞机俯仰操纵效率降低

B.飞机方向操纵效率降低

C.飞机横向操纵效率降低

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第1题

在向左压盘时,如果左侧机翼的扰流板升起,作用是()

A.增大飞机的横向稳定性

B.辅助副翼操纵以提高横向操纵效率

C.增大飞机升力防止飞机掉高度

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第2题

如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()

A.俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难

B.起飞时飞机机头过轻,抬轮过快

C.操纵性增强,易于着陆复飞

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第3题

飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕横轴转动而改变其等飞行状态的特性()

A.迎角

B.方向

C.速度

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第4题

飞机俯仰操纵是由哪些操纵面完成的()

A.飞行扰流板

B.升降舵

C.水平安定面

D.B+C

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第5题

操纵飞机升降舵是为了使飞机()

A.沿飞机横轴方向运动

B.绕横轴转动

C.绕纵轴作旋转运动

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第6题

用于现代飞机的横向操纵的操纵面为()

A.副翼

B.升降舵

C.副翼和减速板

D.副翼和飞行扰流板

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第7题

操纵副翼、升降舵和方向舵将使飞机产生什么运动?

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第8题

飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是()

A.俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩

B.俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩

C.俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩

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第9题

飞机的方向操纵性与那一项主飞行操纵密切相关?()

A.方向舵

B.副翼

C.升降舵

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第10题

伴流对船舶操纵的影响是()

A.提高推进器效率和舵效

B.提高推进器效率.降低舵效

C.降低推进器效率和舵效

D.降低推进器效率.增加舵效

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