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[单选题]

高速转向架中采用防滑器的主要目的是()。

A.降低轮轨间的黏着系数

B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性

C.防止车辆在高速运行中打滑

D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

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第1题

TFX1型电子防滑器主要功能:制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤;能根据轮轨间黏着的变化调节压力,实现制动力调节,以充分利用轮轨间的黏着,得到较短的制动距离()

A.总风缸

B.副风缸

C.制动缸

D.单元缸

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第2题

车轮处于静止状态时,轮轨间的黏着力相当于静摩擦力,其黏着系数是静摩擦因数。()
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第3题

盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与的变化曲线基本相似()

A.列车运行阻力系数

B.列车制动减速

C.轮轨间黏着系数

D.列车惰行规律

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第4题

随车辆运行速度的提高,黏着系数将()

A.提高

B.下降

C.保持不变

D.消失

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第5题

砂箱主要用来储存砂子,当机车在运行中因黏着不够发生车轮打滑时,可以通过在轮对上撒砂来提高轮轨之间的压力,防止车轮与钢轨的接触面因滑动而引起轮轨擦伤()
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第6题

砂箱撒砂主要用来增加轮轨之间的黏着,防止车轮在运行时__

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第7题

GCY-300Ⅱ型重型轨道车轮对沿着钢轨滚动,除向钢轨传递机车重量、车辆重量,还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行()
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第8题

小半径曲线对运营有哪些不利影响()

A.限制行车速度

B.增加轮轨磨耗

C.降低轮轨间粘着系数

D.增加轨道的设备和维修

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第9题

机车运行速度提高后,轮轨间粘着系数将__

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第10题

D08-32型捣固车转向架采用的是()车轮,可减轻轮轨间的磨耗,提高转向架的通过性能

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