IMU（惯性测量单元）包含3轴加速度计、3轴角速度计和气压高度计，是高精度感应飞行器姿态、角度、速度和高度的元器件集合体，在飞行辅助功能中充当极其重要的角色（）

A.气压高度计

B.GPS

C.超声波高度计

A．X

B．√

A.多轴飞行器是由飞控感知和各桨差速来控制横滚和飞行姿态

B.飞行姿态修正速度快、动作大，重心远离轴心造成的轴向惯性摇摆和震荡现象影响明显

C.多轴飞行器安装中，重心高过运动平面比低过运动平面更有害

D.重心远离轴心负面影响小于正面影响

A.速度、地速、升降速度

B.目标空速、马赫数、目标高度、目标升降速度和倾斜指令

C.气压高度、空速、马赫数和温度

D.位置、航向、姿态

A.感应高度不达标造成计轴功能失效，无法计轴。

B.检测及调整磁头感应单元SI 和SII 感应高度S，要求S=43.5mm（±0.5mm），|SI-SII|＜1mm。

C.影响运营服务质量事件

D.线缆顺序恢复错误造成功能失效，计轴错误

A.驱动天线按指定角度运转

B.作为速度反馈信号

C.测量系统当前角度信息

D.对给定信号进行功率放大

A.Lidar

B.InSAR

C.SAR

D.IMU

A.速度、地速、升降速度

B.位置、航向、姿态

C.气压高度、空速、马赫数和温度

D.航迹角、风向、风速和地速

A.InSAR

B.SAR

C.IMU

D.GIS

A．A．稳定飞行器姿态

B．B．接收地面控制信号

C．C．导航