题目内容
（请给出正确答案）
A.必须人工指定爬升1或爬升2
B.FMC自动指定爬升1或爬升2
C.选择爬升推力限制
D.B或C
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第1题
A.TO - 起飞；R-TO - 减推力； R-CLB- 减推力爬升； CLB- 爬升；CRZ - 巡航；DES- 下降；G/A- 复飞；CON - 连续；
B.TO - 起飞；R-TO - 减推力； CLB - 爬升； CRZ- 巡航； G/A-复飞； CON- 连续； －－ FMC 不计算推力限制
C.TO - 起飞； R-TO - 减推力； R-CLB - 减推力爬升； CLB - 爬升； CRZ - 巡航； G/A- 复飞；CON - 连续； －－ FMC 不计算推力限制
第2题
A.从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地
B.从跑道头人工前推 油门杆，直到飞机离地
C.从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
第6题
A.使用减推力复飞N1，提供1000-2000ft/min的爬升率
B.自动驾驶仪（如接通）脱开
C.F/D俯仰方式指令15度机头上仰直至达到计划的爬升率，然后F/D俯仰方式基于最大起飞重量的计算指令每个襟翼调定值的目标速度
D.F/D俯仰方式指令15度机头上仰直至达到计划的爬升率，然后F/D俯仰方式基于当前起飞重量的计算指令每个襟翼调定值的目标速度
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