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[判断题]
全站停电后恢复，停电前未锁闭的进路能自动解锁（）
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第2题
区段人工解锁，轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且后，能采取“区故解”操作实现故障解锁，并提供自动计数功能（）
A.A 引导
B.B 占用
C.C 空闲
D.D 锁闭
第6题
1号线设置联锁自动进路模式后，若人工干预已锁闭的进路，则自动解除自动进路状态。人工干预包括、人工解锁进路、区段故障解锁进路（）
A.信号重开
B.取消进路
C.总人解
D.关闭联锁自动进路
第7题
集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在列车未进入推送进路前，集中楼（）推送进路
A.可以取消解锁
B.可以人工解锁
C.只可以人工解锁但不可以取消解锁
D.不可以取消解锁也不可以人工解锁
第8题
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时（）s
A.30
B.10
C.20
D.45
第9题
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时（）min；其他进路人工解锁延时30s
A.4
B.1
C.2
D.3
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