在雷达显示器上,如果休眠AIS目标的CPA和TCPA小于设置的CPA/TCPA安全界限,则该目

A.在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。

B.凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。

C.叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。

D.凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。

A.目标的距离

B.雷达量程

C.目标的反射强度

D.雷达显示方式

A.安全船，不报警

B.立即危险船，并报警

C.危险船，但不报警

D.以上都有可能出现

A.符号报警

B.声响报警

C.光闪报警

D.以上说法都正确

A.AIS-SART

B.船舶

C.AIS虚拟航标

D.AIS基站

A.预测的CPA和TCPA有误差

B.目标的瞬间距离和方闪位有误差

C.被跟踪的目标的真矢量大小和方向均有误差而本船真矢量之大小也有误差

D.以上三项均对

A.目标丢失

B.目标闯入警戒区（圈）

C.CPA和TCPA小于预置的安全界限

D.目标航迹变化

A.雷达波束向天空弯曲，目标的发现距离增大

B.雷达波束向海面弯曲，目标的发现距离增大

C.雷达波束向海面弯曲，目标的发现距离减小

D.雷达波束不变，目标的发现距离不变

A.与海图上的 AIS 航标符号有 1°度偏差

B.与海图上的航标符号有 1° 度偏差

C.与海图上的 AIS 航标符号重合

D.与海图上的航标符号重合