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[单选题]

在MCDU里面,等待航线出航边时间默认为()

A.14000英尺以上1.5分钟

B.14000英尺以上1分钟

C.14000英尺以下1.5分钟

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第1题

如“图─21”所示,在等待航线内的“①”指:

A.1号等待航线

B.只允许一架飞机进行等待

C.等待高度层只有一层

D.出航时间为1分钟

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第2题

VSD地形背景中,绿色的地形剖面线表示()

A.低于飞机 500 英尺以上(起落架放下 250 英尺)的地形

B.低于飞机 500 英尺(起落架放下 250 英尺)到高于飞机 2000 英尺的地形。

C.超过飞机 2000 英尺以上的地形

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第3题

若等待航线的大小未在数据库中定义或未人工输入,爬升或下降通过英尺时等待航线将自动重改大小()

A.13000

B.14000

C.15000

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第4题

在增强型的近地警告系统中,地形数据在ND上显示点状琥珀色|区域时,表示什么意思()

A.地形低于飞机当前高度2000 英尺以上

B.地形低于飞机当前高度500 英尺(起落架放下时为250 英尺)到低于飞机当前高度2000 英尺之间

C.地形低于飞机当前高度500 英尺以上

D.地形低于飞机当前高度500 英尺(起落架放下时为250 英尺)到高于飞机当前高度2000 英尺之间

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第5题

等待航线除标注出航与入航的方向外,还应标明出航时间和等待高度层()
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第6题

一架B737-300型飞机在某NDB台上空6600米的高度上等待时,其出航时间应为()

A.1分钟

B.1.5分钟

C.出航时间与空中交通流量有关

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第7题

参阅图6-5的区域图,无锡VOR上空设有一等待空域,其等待的出航时间为()

A.1分钟

B.1.5分钟

C.出航时间与空中交通流量有关

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第8题

关于等待航线程序,下列哪一个说法不正确?()

A.等待航线程序与直角航线程序相同

B.等待航线程序的等待定位点可以是电台或交叉定位点

C.等待航线程序由出航转弯、出航航迹、入航转弯和入航航迹组成

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第9题

着陆高度基准杆(琥珀色-0-500英尺,白色-500-1000英尺)指示()

A.最低下降高度以上的高度

B.接地点/着陆高度以上的高度

C.无线电高度

D.MSL以上的高度

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第10题

直角航线程序出航时间的规定为()

A.高度在4250米或以下为1分钟

B.1.5分钟

C.1至3分钟,以半分钟为增量

D.2分钟

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