对于涡桨发动机,实施国际定期运行时,飞到距离最远的机场需要的储备燃油是()
A.在等待高度和燃油消耗率放行90分钟的燃油或30分钟加上15%的巡航燃油消耗,两者取小者
B.在等待高度等待45分钟的燃油
C.30分钟加15%的总时间的燃油或正常巡航90分钟的燃油,两者取小的
A.在等待高度和燃油消耗率放行90分钟的燃油或30分钟加上15%的巡航燃油消耗,两者取小者
B.在等待高度等待45分钟的燃油
C.30分钟加15%的总时间的燃油或正常巡航90分钟的燃油,两者取小的
第1题
A.以正常巡航燃油消耗飞行2小时的燃油
B.以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油
C.静风条件下,以正常消耗飞行3小时的燃油
第2题
A.指示功率和燃油消耗率
B.有效功率和燃油消耗率
C.机械功率和燃油消耗率
D.实际功率和燃油消耗率
第4题
A.飞机按预定航线飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上等待30分钟的油量
B.飞机按预定航线飞抵目的地机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上等待30分钟的油量
C.飞机按预定航线飞抵备降机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上等待30分钟的油量
D.飞机按预定航线飞抵备降机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上等待45分钟的油量
第7题
A.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过3小时;
B.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过6小时;
C.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过1小时
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