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[单选题]

航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性

A.指示功率和燃油消耗率

B.有效功率和燃油消耗率

C.机械功率和燃油消耗率

D.实际功率和燃油消耗率

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第1题

发动机转速特性曲线:()之间的曲线关系。

A.发动机的功率

B.转矩

C.燃油消耗率

D.发动机曲轴转速

E.怠速损耗

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第2题

柴油机转速特性指有效功率Pe、()Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律

A.有效扭矩

B.有效弯矩

C.有效偶矩

D.有效力矩

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第3题

对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()

A.增加

B.减小

C.不变

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第4题

柴油机的()Pe有效转矩Me,每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性

A.指示功率

B.瞬时功率

C.升功率

D.有效功率

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第5题

活塞发动机的爆震最易发生在()

A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作

B.发动机处于高功率状态下工作时

C.发动机处于大转速和小近期压力转台工作

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第6题

活塞发动机的爆震最易发生在()

A.A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作

B.B.发动机处于高功率状态下工作时

C.C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作

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第7题

发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量,它是指发动机工作()小时,产生1KW有效功率所消耗的燃油质量

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第8题

小时燃油消耗量是什么()

A.飞机飞行一公里,发动机所消耗的燃油量

B.飞机飞行一小时,发动机所消耗的燃油量

C.发动机消耗单位燃油,飞机飞行的时间

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第9题

装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度()

A.进气压力表和转速表

B.滑油温度表和排气温度表

C.燃油流量表和燃油压力表

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第10题

在发动机速度特性曲线中,功率与转速之间的关系是().

A.功率随转速增加而增大

B.功率随转速增大而减小

C.功率不随转速变化

D.随转速的变化,功率曲线表现为先增后减

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