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[单选题]

飞机的四字代码是由什么设置的?()

A.SELCAL程序电门组件

B.SELCAL译码器

C.飞行员人工设置

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第1题

选择呼叫系统组件中的两个编码组件的代码是()

A.相同的一个四字代码

B.两个不同的四字代码

C.相同的一个五字代码

D.两个不同的五字代码

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第2题

当飞机已经连接上可用的外电源后,工作人员应当如何正确的接通飞机电源?()

A.在P5头顶板上,先将“BAT”电门设置到“ON”位置;然后再将“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置;最后再作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置

B.在P5头顶板上,先将“BAT”电门设置到“ON”位置;然后再将“STANDBY POWER”电门设置到“BAT”位置;最后再作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置

C.在P5头顶板上,先作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置;然后将“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置;最后将“BAT”电门设置到“ON”位置

D.在P5头顶板上,先将“BAT”电门设置到“ON”位置;然后作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置

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第3题

人工飞行时,方式控制板应由谁调置()

A.机长

B.副驾驶

C.监控飞机的飞行员

D.监控飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

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第4题

飞机操纵可以是人工或自动。飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度()

A.FMGC 计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B.自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC 计算并显示目标速度

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第5题

飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时关闭?()

A.选择电门/开车;

B.APU引气放ON位且选择点火/开车;

C.发动机主电门放ON位且选择点火/开车;

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第6题

FIDS功能设计在FMGEC1中,通过什么实现的()

A.系统软件

B.程序钉

C.人工转换

D.自动设置的

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第7题

关于厦航高高原机型,座舱高度电门的警告值为()

A.一个设置在10000英尺,一个设置在14500英尺

B.其中两个都设置在10000英尺

C.高度警告电门的设置值,在起飞前计划时,由机组设定

D.两个座舱高度警告电门警告座舱高度值为14500英尺

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第8题

下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件()

A.APU工作在95%转速以上

B.APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位

C.飞机在地面

D.发动机引气电门断开

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第9题

ACARS系统下传报文出现错误飞机号的原因()

A.ACARSCMU背后的程序开关组件设置错误

B.MCDU的ACARS页面设置错误

C.MCDU的DFDAU页面设置错误

D.MCDU的FMC页面设置错误

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第10题

空调组件过热由哪个部件监控?()

A.压缩机出口过热电门

B.组件出口管道过热电门

C.涡轮出口过热电门

D.以上都是

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