列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接近进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为30s（）

A.30

B.10

C.20

D.45

A.4

B.1

C.2

D.3

A.3秒

B.13秒

C.3分

D.30秒

A.取消进路时进路已经接近锁闭

B.无前向进路时列车占用进路末端区段

C.紧急进路解锁

D.进路正常取消

A.取消进路时进路已经接近锁闭

B.无前向进路时列车占用进路末端区段

C.紧急进路解锁

D.进路正常取消

A.可以取消解锁

B.可以人工解锁

C.只可以人工解锁但不可以取消解锁

D.不可以取消解锁也不可以人工解锁

A.列车正常解锁

B.延时解锁

C.人工取消进路

D.区段强行解锁

B．B．若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路，当运营有变动时，且列车未处于接近锁闭区段状态（信号机灯柱颜色变黄），可人工取消进路

C．C．取消进路成功后，信号机关闭，进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态

D．D．取消进路的命令发出后，若取消失败，会有相应的提示

A.引导解锁

B.引导进路

C.引导总锁闭

D.人工解锁

A.保证办理的人工解锁进路延时达到要求

B.保证办理的引导解锁进路延时达到要求

C.保证办理的取消解锁进路延时达到要求

D.保证列车不会冒进

A.区故解

B.列车通过解锁

C.取消进路

D.进路延时解锁