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使用外部气源车启动期间,如果使用飞机空调系统,电瓶电门应放在()
A.接通位
B.关断位
C.接通或关断位都可以
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A.接通位
B.关断位
C.接通或关断位都可以
第3题
A.当两组件电门都在自动位时
B.地面气源车能保持压力大于20PSI
C.地面气源车能保持压力小于20PSI
D.两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力大于40PSI时
第4题
A.电瓶电门位置与APU工作无关
B.APU起动之前需要将电瓶电门放在接通位
C.APU起动正常工作后,无需电瓶汇流条提供电源,所以此时与电瓶电门位置无关
D.APU起动正常工作后,如将电瓶电门至于OFF位,APU将在1分钟后自动关车
第6题
A.电瓶电门开 - 备用电源电门放至BAT位 = 整个燃油系统正常工作
B.电瓶电门开 - 备用电源电门放至BAT位 = 除燃油关断系统外整个燃油系统正常工作
C.电瓶电门关 - 备用电源电门放至BAT位 = 整个燃油系统正常工作
第7题
A.燃油关断活门和空气进气门全开
B.顺序滑油压力电门达到4PSI
C.转速达到10%
D.APU启动电门放到START位
第8题
A.PWS电门AUTO位且飞机无线电高度2300英尺以下且气象雷达接通
B.气象雷达关断,且至少一台发动机工作。
C.飞机地速大于30kt,或至少0.5秒内飞机纵向加速度高于指定的临界值
第9题
A.发动机引气活门是气控气动的,电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
B.发动机引气活门是电控电动的,电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
C.发动机引气活门是电控气动的,电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
第10题
A.右组件活门关闭
B.左压力调节及关断活门关闭
C.飞机在地面
D.衿翼收起
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